PATRIMONIO INDUSTRIAL, Patrimonio industrial
Información general
Historia:
La estación fue puesta en funcionamiento el 1 de junio de 1888 con la apertura al tráfico de la línea Segovia-Medina del Campo, que había sido construida por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
El eje ferroviario Medina-Segovia vivió sus años de apogeo entre las décadas de 1940 y 1960, experimentando un intenso tráfico tanto de pasajeros como de mercancías. En esa época la estación de Ortigosa de Pestaño tenía una gran actividad y llegó a articularse un barrio en torno al recinto ferroviario. La línea fue clausurada al tráfico en 1993 debido a la falta de rentabilidad económica.
Descripción:
Estación de tren construida con ladrillo, piedra y cubierta de teja árabe. Cuenta con una marquesina de fundición a base de unas columnillas clásicas y vigas caladas o de celosía.
Existe algún panel de mando de la época así como la mesa de enclavamiento, carpintería y parte de la azulejería.
Grado de protección legal:
Sin protección específica
Intervenciones:
Ante la amenaza de demolición por parte de Adif, los vecinos de Ortigosa de Pestaño han creado una asociación en defensa de la estación.
Estado de conservación:
Un paño de la cubierta y parte de una pared del edificio de ha venido abajo.
Los muros de la fachada y de carga del edificio aunque están deteriorados no han perdido su capacidad portante ni su estabilidad.
