Almenara de Antanillas

PATRIMONIO INDUSTRIAL, Patrimonio industrial

Información general

Historia:

El Canal de Castilla fue construido entre 1753 y 1849, en un primer momento con el propósito de unir Segovia con Santander mediante canales de navegación, aunque finalmente las dificultades que presentaba el proyecto, tanto a nivel económico como orográfico, obligaron a limitar las expectativas, configurando en última instancia un canal de navegación y riego de 207 km. Su recorrido se dividía en tres tramos: Ramal Norte, Ramal de Campos y Ramal Sur. Este segundo abarcaba desde Ribas de Campos hasta Medina de Rioseco, siendo así el de mayor recorrido (78 km) aunque también el más llano.

La almenara de Antanillas fue construida entre 1753 y 1757, al igual que las otras cuatro que se erigieron en el Ramal de Campos. En total se construyeron 15 almenaras (10 en el Ramal Norte y 5 en el Ramal de Campos), que son casetas cubiertas en cuyo interior se encuentran los mecanismos de cierre o apertura que permiten la salida de agua del Canal, con el objetivo de aportar agua a los campos.

Descripción:

La almenara de Antanillas, al igual que otras almenaras o arquetas del Ramal de Campos, tiene planta cuadrada de aproximadamente 3,5 metros de lado. El material principal de la construcción es el ladrillo con la excepción de la base, compuesta de sillares de piedra, y de la cornisa, también de piedra. Destacan en la almenara los machones de las esquinas y, en su interior, aparentemente no queda nada de la alcantarilla ni del canal de riego.

Grado de protección legal:

Sin protección específica - Bien vinculado al Canal de Castilla (BIC)

Estado de conservación:

El bien presenta un estado de conservación con un deterioro muy avanzado. La cornisa ha ido despareciendo en los últimos años por desprendimientos o expolio. La cubierta se encuentra en ruinas, bastante desgastada, y sin su adorno superior de piedra. El interior es difícilmente observable por la acumulación de restos y vegetación.