Almenara de Arenales

PATRIMONIO INDUSTRIAL, Patrimonio industrial

Información general

Historia:

El Canal de Castilla fue construido entre 1753 y 1849, en un primer momento con el propósito de unir Segovia con Santander mediante canales de navegación, aunque finalmente las dificultades que presentaba el proyecto, tanto a nivel económico como orográfico, obligaron a limitar las expectativas, configurando en última instancia un canal de navegación y riego de 207 km. Su recorrido se dividía en tres tramos: Ramal Norte, Ramal de Campos y Ramal Sur. Este segundo abarcaba desde Ribas de Campos hasta Medina de Rioseco, siendo así el de mayor recorrido (78 km) aunque también el más llano.

Las almenaras se refieren a una serie  de estructuras, en forma de caseta, en cuyo interior se habilitan mecanismos de cierre o apertura para permitir o limitar la salida de agua de los canales con el objetivo de desviarla hacia los campos de cultivo. En el caso del Ramal de Campos contaba con un total de 5 almenaras, construidas entre 1753 y 1757. En el inventario de 1851 se hacía referencia ya al mal estado de esta almenara de Arenales.

Descripción:

La almenara de Arenales, al igual que otras almenaras o arquetas del Ramal de Campos, presenta planta cuadrada de aproximadamente 3,5 metros por lado y está realizada principalmente en ladrillo. No se conserva la cubierta, cuyos restos encontramos desperdigados dentro de la propia estructura, ocultando así la alcantarilla de forma que no es posible observarla. Por su parte, la cornisa está completamente desaparecida.

Grado de protección legal:

Sin protección específica - Bien vinculado al Canal de Castilla (BIC)

Estado de conservación:

La almenara se encuentra en un estado avanzado de ruina, con muchos de sus materiales desprendidos, especialmente en el interior. Algunas partes como la cúpula y cubierta han desaparecido y otras han quedado ocultas por la acumulación de cascotes y maleza, como es el caso de la alcantarilla.