Este ejemplar de casa, ligada a la construcción y mantenimiento de las infraestructuras públicas del siglo XIX, presenta mayores dimensiones que el resto de casas de peones camineros debido a las dos carreteras nacionales que confluían en ese mismo punto. El edificio se construyó con una fachada compuesta por cuatro ejes, con un cuerpo de acceso adelantado y buena sillería en zócalos, molduras y cornisa. Además, señala el punto de paso del río Ferreira a través de un puente que es también contemporáneo a la construcción, sobre una cerrada curva de difícil accesibilidad. A día de hoy todo está abandonado y en vías de derrumbe.
Construcción de planta baja rectangular y patio murado trasero que sigue la tipología conocida de las edificaciones para peones camineros con la parte delantera alineada a la propia carretera. Fachada con cuerpo de acceso adelantado en arco de medio punto, zócalo de sillería, ventanas con moldura junto a enrejados y peto de coronación. Cubierta a cuatro aguas de losa de pizarra y esbelta chimenea de ladrillo.
Sin protección específica
Ruina generalizada del edificio, interior con desperdicios y parte del techo caída.
Riesgo de desaparición ante el progresivo deterioro y su falta de mantenimiento.
Bibliografía
Nárdiz Ortiz, Carlos. El territorio y los caminos en Galicia. Planos históricos de la red viaria. Madrid,1992.