Lista Roja

Estación del "tren burra" de Villamartín de Campos

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PATRIMONIO INDUSTRIAL

Información general

Historia:

Los llamados trenes burra, eran antiguas líneas de ferrocarril de vía estrecha, conocidas con tal nombre por la lentitud de los trenes. Esta ruta conectaba Palencia con Villalón de Campos en la provincia de Valladolid. Formaba parte de los considerados trenes secundarios de Castilla. El tramo palentino se inauguró en 1912, con la presencia del rey Alfonso XIII. La línea funcionó durante 57 años y su desarrollo contribuyó a la desaparición del transporte por el Canal de Castilla.
Todas la estaciones de la línea eran de ladrillo y la gran mayoría tenían la misma planta. En todas ellas había un muelle cubierto y otro descubierto, una grúa giratoria y un puente-báscula.
A día de hoy ha sido trasformado en vía verde, pero muchas de sus singulares estaciones se encuentran en estado de abandono y ruina como es el caso de la de Villamartín de Campos. El recorrido permite observar la comarca natural de Tierra de Campos, sus cultivos de cereal y sus humedales recuperados.

Descripción:

El edificio principal de la estación, es de planta rectangular con tres alturas. Los dos primeras pisos tienen una planta simétrica, mientras que el tercero es más pequeño y desde una visión frontal se asemeja a la forma de una espadaña. La base de la estación es de sillería, mientras que el resto del edificio está construido con ladrillo. La estación muestra un patrón semejante a otras que se conservan como la de Mazariegos y Castromocho.
Los ventanales y puertas cuentan en su parte superior con unos arcos, y, están rodeados por ladrillos que sobresalen a modo decorativo. Cuenta con dos edificios próximos también muy deteriorados, uno de ellos tiene pequeños vanos poligonales de 12 lados en su parte superior formados por ladrillos.

Grado de protección legal:

Sin protección específica

Estado de conservación:

Estación de interés histórico industrial totalmente abandonada y en ruina con riesgo de desplome. Se observa ausencia de tejados, ventanas y puertas, así como vigas dañadas y desencajadas, desplomes, escombros, heces de aves, basura y grafitis.

Image
  • Localidad: Villamartín de Campos
    Localización: Palencia, Castilla y León
  • Fecha de inclusión: 04 noviembre, 2022
    Tipología: PATRIMONIO INDUSTRIAL
  • Periodo histórico: Edad Contemporánea
    Época: Siglo XX
    Propiedad: Desconocida

Situación

Motivos de inclusión y retirada

Motivos de inclusión:

04 noviembre, 2022

Es una estación característica. Forma parte de la historia de la comarca, ya que esta línea y sus estaciones asociadas supusieron un cambio que contribuyó a la desaparición del transporte en el Canal de Castilla. El estado de abandono y ruina es muy avanzado lo cual amenaza con su desaparición total.

Noticias y/o bibliografía

2022

El tren burra en Castilla y León: un recuerdo de la gran revolución ferroviaria perdido en Tierra de Campos El Español. 25 de mayo

El último tren Diario Palentino. 20 de mayo

2019

El último viaje del ‘Tren Burra’ El Norte de Castilla. 11 de julio

2012

EL ‘TREN BURRA’ ‘celebra’ el CENTENARIO DE SU INAUGURACIÓN Diario Palentino. 1 de julio

Enlaces

Camino Natural Vía Verde del Tren Secundario de Castilla Por la llanura de Tierra de Campos Ministerio de agricultura, pesca y alimentación. 

Ruta del Tren Burra Caminos Naturales


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